Mini Compresor de aire Oasser

Compresor de aire Oasser

  • Mini (Tamaño realmente compacto)
  • Pantalla LCD – Manómetro digital
  • Presión de inflado máxima150 PSI
  • Para coche, moto, bicicleta, etc
  • Se enchufa al mechero del coche
  • Luz led de alto brillo
  • Presión de inflado programable

Precio no disponible
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Mini Compresor de aire Oasser – Características y precio

  • Tamaño reducido (mini).
  • Presión máxima de inflado de 150 Psi.
  • Posibilidad de elegir la unidad de presión para el inflado (PSI, KPA, BAR, Kg/cm2)
  • Función de ajuste de presión (el mini compresor se parara automáticamente cuando llegue a la presión preestablecida).
  • Pantalla LCD con la que podremos verificar la presión de nuestro neumático y controlar el ajuste de presión.
  • Cable de 3 metros de largo, suficiente para movernos con soltura y comodidad.
  • Accesorios para diferentes válvulas de inflado (neumáticos, flotadores, pelotas, etc.
  • Linterna LED de bajo consumo para utilizar en cualquier  momento.

Nuestra Opinión: Buenas prestaciones para lo pequeño que es 😉 . Lo he probado inflando un neumático prácticamente vacío (1 Bar a 2.2 Bares) y tardo 90 segundos aproximadamente. Muy sencillo de utilizar y práctico. Una vez lo usas, los cables quedan bien recogidos. Buena atención post venta, si lo quieres para el coche, la moto o la bicicleta, no busques más..

Modo de empleo

  1. Para sacarle el máximo partido al mini compresor lo primero que tenemos que hacer es poner en marcha el coche.
  2. Ahora conectamos el compresor a la toma de corriente del mechero.
  3. Elige la unidad de medida de presión pulsando la tecla «M» .
  4. Seguido, con los botones (más / menos), marcamos la presión de inflado a la que queremos inflar el neumático.
  5. Conectamos la manguera a la rueda del coche.
  6. Ahora enciende el mini compresor de aire, una vez la presión de inflado llegue a la presión preestablecida se parará automáticamente

Nota: Si cuando enciendes el compresor éste no se pone en marcha, suele ser porque la presión de inflado preestablecida es menor que la presión actual del neumático.

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