El aceite es un punto fundamental para mantener el rendimiento de tu coche y optimizar el motor en cada intervalo de tiempo, en el presente artículo encontrarás una completa lista de aceites recomendamos para tu coche, junto con consejos y puntos importantes que debes tener en cuenta al momento de elegir uno, así como preguntas frecuentes y todo lo relacionado a aceites para coches.
Sin duda es necesario contar con un aceite de calidad, para que pueda funcionar correctamente en nuestro coche y que a la vez se encargue de limpiar, enfriar y evitar la corrosión en el motor, para así no notar problemas con el vehículo con el paso del tiempo.
Esto es lo que te vas a encontrar
Mejor aceite para coche
El Total Quartz 9000 Energy 5W40 es sin duda uno de los favoritos y más valorados por muchos, principalmente por su calidad y precio. Este aceite es perfecto para cualquier motor diésel al igual que para gasolina, que se adapta de forma muy sencilla a motorizaciones con turbocompresores, inyección directa y también multiválvulas.
Este aceite está diseñado para cumplir con el mejor rendimiento y adaptarse de forma sencilla a cualquier condición como puede ser en autopistas o carreteras, sin importar la estación del año, se puede utilizar también en motores con catalizadores, al igual que en motores que utilizan carburante sin plomo o también gas licuado de petróleo.
Si pasamos a los beneficios, el aceite se destaca por mantener el motor limpio y protegido gracias a su lubricación, también gracias a sus aditivos detergentes y dispersantes. Otro punto es que protege las piezas del mismo motor para preservar su potencia, al igual que facilita el arranque en frío por su fluidez y resistencia en temperaturas altas. Se encuentra en tamaño de 1 litro y 5 litros.
- Aceite sintético de motor TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY Viscosidad del aceite: 5W40 5 litros Para motores diésel y gasolina. Intervalos de cambio: la resistencia frente a la oxidación de este lubricante permite cumplir con los intervalos de cambio alargados
- QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 ha sido desarrollado para todos los motores de gasolina (multi-válvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y diesel sobrealimentados o no de vehículos de turismo y furgonetas no equipados con filtro de partículas
Aceite para coche barato
La marca MOTUL ofrece un aceite 100% sintetico 5W40 ideal para proteger tanto motores de coches viejos como modernos, estos últimos si están equipados con diésel o gasolina, al igual que sin dejar de lado turbo, atmosféricos y con sistemas de inyección.
Ya sea en autopista, carretera o en la ciudad, su rendimiento es excelente sobretodo en arranques en frío, protegiendo el motor en todo momento y situación. Sin dunda es un lubricante bastante versátil gracias a su compatibilidad con diferentes coches. Se encuentra en un tamaño de 5 litros de alta calidad.
- Aceite sintético de motor MOTUL 8100 X-Cess Viscosidad del aceite: 5W40
- Lubricante de altas prestaciones 100% sintético, especialmente diseñado para vehículos antiguos y modernos, equipados con motores de gran cilindrada, gasolina y diésel, turbo o atmosféricos, inyección directa o indirecta
Aceite para coche de gasolina
Este aceite para coche sintético REPSOL Evolution long life está desarrollado para cumplir con las exigencias necesarias de los coches más modernos con motores de gasolina y diésel, en especial para el grupo Volkswagen, Audi, Seat y Skoda.
El lubricante destaca por ser de larga duración o Long Life, por lo que te aguantará mucho más tiempo en comparación a otros modelos, además que favorece la reducción de combustible y del propio lubricante, favoreciendo también al medio ambiente.
Se encuentra en formato de 1 litro y 5 litros para elegir el que mejor se adapte a tus necesidades.
- Aceite lubricante sintético de larga duración, especialmente diseñado para vehículos con tratamientos de gases de escape
- Sus componentes sintéticos le hacen ser un lubricante “Long Life”, es decir, un lubricante que permite periodos de cambio extendidos, según las recomendaciones de cada fabricante
Aceite para coche diésel
MANNOL ofrece un aceite Defender 10W40 SL/CF semisintético para el motor de tu coche, en un formato de 1 litro, 4 litros y 5 litros. Siendo una excelente alternativa por su relación calidad – precio sobre todo para coches Mercedes Benz, sin dejar de lado la respectiva protección a tu coche en cualquier ocasión.
A grandes rasgos es un lubricante bastante completo, con un excelente precio y en distintas variedades, que se adapta a las necesidades que requieras.
- Contenido: 5 Litros Mannol Defender 10W-40
- Información técnica: Especificaciones / Aprobaciones SAE 10W-40 | API SL/CF | ACEA A3/B3 | MB 229.1 | VW 501.01/505.00
Aceite para el coche Ford Fórmula F
Ford entrega un aceite para el coche de excelente calidad Long Life en su forma 5W30, fabricado idealmente para motores modernos Ford que tengan intervalos prolongados de cambio de aceite, también es compatible con coches a gas.
Este aceite de motor sintético ofrece un alto rendimiento que mejora el funcionamiento del motor y reduce el consumo del combustible y las emisiones dañinas para el medioambiente.
Este lubricante reduce la fricción del motor y el consumo de combustible ofreciendo una excelente protección, manteniendo un completo lubricante para el motor sobretodo al momento de su arranque, reduciendo también las emisiones de Co2 de tu coche.
- Producto nuevo de calidad
- Volumen de entrega: 1X 5 L ACEITE DE MOTOR FORD LONGLIFE FORMULA F 5W30
- Restricciones: Especificaciones, WSS-M2C913-C (contiene WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B), ACEA A5/B5
Aceite para mi coche Volkswagen
Diseñado y fabricado en Alemania para motores modernos, este aceite 5W30 de Volkswagen es ideal para los motores de gasolina o diésel de Volkswagen, Skoda, Seat y Audi.
Este aceite reduce los depósitos dañinos en el conducto de entrada de motores FSI. Soportando también los convertidores catalíticos y filtros de partículas.
Ofrece una protección excelente bajo distintas condiciones de conducción y en la temperatura para entregar completa eficiencia al motor, cumpliendo con las respectivas normal para los motores de coche mencionados anteriormente.
- Original VW Longlife III 5W-30 1 Litro G052195M2
- Producto nuevo
- Fabricado en Alemania
Aceite barato para coche
Sin duda un completo aceite barato ofrecido por la marca Elf 5W30, diseñado especialmente para motores diésel más recientes que cumplen las normas EURO V y VI, entregando reducción de emisiones contaminantes.
Este lubricante es adaptado especialmente para coches RENAULT que se encuentran equipados con filtro de partículas.
Cumple sin problemas las condiciones más difíciles como puede ser en la carretera, la ciudad o en autopista, sobretodo en el ámbito de conducciones deportivas y de alto régimen, siendo utilizable por todo el año. Este lubricante se encuentra en formato de 1 litro y 5 litros respectivamente.
- Desarrollado especialmente para los motores diesel más reciente que cumplen las normas EURO V y VI de reducción de emisiones contaminantes.
- Lubricante particularmente adaptado a los vehículos RENAULT que están equipados con filtro de partículas
- Satisface las condiciones de utilización más severas (ciudad, carretera, autopista) en particular para las conducciones deportivas y las de alto régimen, utilizable todo el año.
Comprar aceite para coche Liqui Moly
Liqui Moly ofrece completa protección con su aceite 202322 Molygen New Generation 5W40 en garrafa de 5 litros. Este aceite garantiza una baja viscosidad con una alta estabilidad, evitando de forma fiable la formación de depósitos con el paso del tiempo.
Gracias a este lubricante se obtiene un completo ahorro de combustible y una larga vida útil para el motor de tu coche, con alto rendimiento y baja fricción para un uso de todo un año.
La protección y conservación de valor del motor es excelente para largos intervalos de cambio y también cuando hay requisitos extremos del mismo motor.
- Garantiza que el aceite de motor sea de baja viscosidad con una alta estabilidad y evita de forma fiable la formación de depósitos.
- Los resultados son un ahorro de combustible y una larga vida útil para el motor.
- Aceite de motor de alto rendimiento y baja fricción para uso durante todo el año.
¿Cómo saber qué aceite lleva mi coche?
Sin duda una duda de las más comunes que surgen al momento de pasarte por estos artículos o buscar aceites para coche en Internet es la siguiente, sabemos que es un punto importante que hay que tener en cuenta por lo que a continuación te hablaremos sobre los tipos de aceites que existen, recomendaciones a tener en cuenta y todo lo necesario para elegir el aceite de coche ideal.
Tipos de aceites para coche
Antes de partir, se debe tener en cuenta que aparte de que existen distintas marcas de estos productos para el motor de cada coche, como habrás visto en la lista de aceites mencionadas anteriormente, existen también distintos tipos de aceites, donde concretamente existen 3 en particular que veremos a continuación en detalle:
Aceites minerales
Este tipo de aceite es obtenido de la destilación directa del petróleo, luego de distintos procesos realizados en las respectivas refinerías petroleras, este proceso logra separar la parte del petróleo que tiene propiedades lubricantes del resto que resultan inútiles para ofrecer un producto completo.
A grandes rasgos es un producto de menor calidad que los aceites sintéticos, por lo que son más económicos, pero se recomienda cambiarse una vez al año o cada 5.000 Kms, siendo también por otro lado los más adecuados para coches fabricados antes de 1995.
Aceites sintéticos
Este tipo de aceites son fabricados en laboratorios, a partir de la parte destilada del petróleo para luego pasar a procesos que eliminan todo tipo de residuos, dejando solamente la parte lubricada sin otro tipo de producto.
Normalmente en estos productos se añaden aditivos que ayudan a proteger el motor, entregando más resistencia como puede ser a temperaturas extremas por ejemplo y ofreciendo mayor duración, por lo que no es tan necesario cambiarlos a menudo, como cada año o dos años.
Estos aceites son más caros, pero alargan la vida útil del coche gracias a sus aditivos y adaptación a cada motor en particular.
Aceites semi-sintéticos
Este aceite equivalen a la mezcla de los dos mencionados anteriormente, ya que contienen una gran parte de aceite mineral y otra parte de aceite sintético, siendo el primero más presentado en este tipo de aceite.
El aceite semi-sintético es mucho más barato que el sintético y ofrece mejores resultados que el mineral, sobretodo en coches actuales.
Al ofrecer mejores prestaciones que el mineral, es ideal para coches más actuales como puede ser antes de 1995, donde deben cambiarse con una frecuencia media en comparación a los anteriores, como por ejemplo antes de dos años, aunque puede tardar algo más de un año.
Los grados de viscosidad de cada aceite
La viscosidad es un indicador que determina la resistencia del aceite al fluir, según la temperatura del motor. Existen dos grados de viscosidad distintos los cuales son los siguientes: mono grado y el multigrado.
Aceites mono grado
Estos aceites son los que presentan un grado de viscosidad, sin importar las condiciones en las que se encuentra en el motor.
Aceites multigrado
Cuentan con un mayor grado de viscosidad, que si va cambiando con las temperaturas frías o calientes.
Para elegir el aceite correcto para tu coche hay que estar atento principalmente al año de fabricación de este, así como la viscosidad que el motor necesita, para saberlo es necesario investigar la tabla de manual según la temperatura ambiente media y utilización del coche.
Es importante igual basarse en el año de fabricación de este, principalmente saber si es anterior o posterior del año 1995.
A grandes rasgos, elegir un aceite ideal depende del tipo de aceite y por supuesto de tu coche, por lo que debes consultar al manual del mismo para así conocer todo lo que necesita tu vehículo para tener en consideración, donde depende también cuánto tiempo has utilizado el coche, si es nuevo, últimos cambios de aceites realizados, etc.
Otros consejos es tener en cuenta si tu coche es anterior a 1995, el aceite de mineral será el más adecuado, realiza el cambio de aceite de forma progresiva, no se recomienda realizarse de forma repentina ya que puede afectar al motor.
Toma en cuenta también la temperatura del lugar donde vives para elegir un producto en cuestión, también es recomendable buscar el manual del coche y asegurarte que el aceite que compres cumpla con la normativa requerida del fabricante.
Es preferible también optar por marcas de alta gama a las de gama baja o marca blanca, y si tu coche lo permite y cumple con el requisito, se recomienda optar por los aceites sintéticos ya que protegen mucho mejor el motor sin dejar de lado el rendimiento.
Guía de compra
El aceite es un elemento primordial que nos ayuda a mantener el estado de nuestro motor al 100%. Este líquido tiene el objetivo de mantener el motor engrasado, mantener el motor frío, eliminar restos de combustión y reducir el roce de partes metálicas.
Antes de elegir el aceite ideal, consulta a continuación nuestra guía de compra para elegir el correcto para tu coche.
Verificando la información
Antes de dar el paso a comprar uno de los productos que vimos al comienzo del artículo lo primero es verificar que aceite necesitamos en cuestión.
Como te comentamos anteriormente, lo primero es ver el manual del coche para conocer la potencia, nivel y modo que tiene tu coche y elementos que necesita como en este caso es el aceite.
Otro punto importante como mencionamos es tener en cuenta las condiciones y el entorno donde se va a utilizar el aceite, un ejemplo es que en verano las temperaturas son demasiado altas haciendo que el aceite pierda no dure lo suficiente en esa estación del año.
Otro ejemplo puede ser que los aceites de tipo 5W30, trabaja a temperaturas de hasta -30 grados, que en un principio no representa un problema, pero la temperatura ambiental máxima es hasta los 30 grados, quedando un poco corto en el verano.
Ya sea cualquiera de estos ámbitos, siempre es recomendable también consultarlo en un taller por un profesional.
Exigencias de cada fabricante
Con el paso del tiempo los fabricantes pasan un poco del estándar y añaden un estándar adicional para los diferentes tipos de aceites para un coche en particular, siendo algo fundamental ya que permite obtener mayores ventajas si elegimos el aceite ideal.
Un ejemplo de estos fabricantes puede ser Volkswagen, donde establecen ciertos modelos que requieren un aceite un poco más determinado, como puede ser en otros fabricantes como Ford, General Motors, BMW, Peugeot y Renault.
Para saber este tipo de estándares y conocer si tu coche requiere otro tipo de aceite en particular, la mejor opción y que siempre es recomendable es ver las instrucciones del fabricante, aunque si tu coche es moderno y cuenta con filtro de partículas, lo más probable es que si requiera de algo adicional.
Funciones adicionales
Otro punto que es importante de verificar son los extra que ofrece cada aceite, ya que hay algunos que cuentan con propiedades adicionales que permiten mejorar el funcionamiento del motor o optimizarlo.
Algunas de estas funciones pueden ser mayor optimización para coches con filtros de partículas, aceites que eliminan mejor la suciedad, facilitando el trabajo del filtro, o aceites que eliminan mayor suciedad como como de alto poder detergente.
Otras funciones que entregan estos tipos de aceites es reducir el consumo de combustible, a través de una menor fricción y un funcionamiento mucho más fluido en el motor, a grandes rasgos estos aceites también en su mayoría refuerzan la temperatura evitando así el sobrecalentamiento en rutas en el caso de motores que requieren mayor potencia.
Cantidad de aceite
Uno de los últimos aspectos a tener en cuenta son el formato o la cantidad de aceite necesario para comprar, si deseas realizar un completo cambio de aceite para tu coche, sin duda la cantidad más recomendada es elegir una lata de 4 o 5 litros ya que con las más pequeñas no te alcanzará.
En el caso de latas pequeñas, son ideales para llevarlas en el coche y ir llenando de a poco el aceite mientras haces más kilómetros, siendo una opción barata y sencilla de usar aunque no te servirán para llenar todo el coche, y que una tiene la capacidad de 1 litro.
Preguntas frecuentes que te pueden surgir
Seguramente todavía te encuentras con dudas sobre cómo funciona el cambio de aceite, cuál es el mejor y más, pero a continuación te dejamos las respectivas preguntas junto con su respuesta para tener mayor claridad.
- ¿Cada cuantos kilómetros se cambia el aceite 5W30?
Si bien no es algo que se mida por el propio aceite en cuestión, depende de la base que se emplee, normalmente este tipo de aceite cuenta con bases sintéticas requiere un cambio entorno a los 15.000 kilómetros.
Ahora si el aceite es semi-sintético, este debería cambiarse cada 10.000 kilómetros, existen otros tipos de aceite denominados como Long Life, donde el cambio puede llegar entre los 30.000 y 50.000 kilómetros.
- ¿Aceite 10W40 o 5W30?
Esta respuesta depende de varios puntos, como puede ser el uso de un cierto aceite, si bien el aceite 5W30 cuenta con mejor arranque en frío, posee mayor consumo en caliente, por lo que en verano seguro se gastará más rápido que su competidor.
Mientras que al contrario, el aceite 10W40 es más denso en esta época, pero también se dificulta el arranque frente al 5W30. Finalmente todo depende de la recomendación del fabricante y las respectivas temperaturas del lugar donde te encuentras.
- ¿Quiénes se encargan de fabricar el aceite 5W30 Ford?
Este aceite es fabricado por la empresa Motorcraft, empresa filial de Ford creada con el objetivo de entregar piezas y recambios a las fábricas Ford y a sus respectivos talleres.
Al ser unos aceites fabricados específicamente para estos coches, son ideales para mantener el rendimiento de los coches, aunque también puede usarse cualquier otro aceite que cumpla con los estándares de la marca.
- ¿Es más denso el aceite 5W30 o 5W40?
Basándonos en la escala SAE, siempre resultará mucho más denso el aceite 5W40, en algunas ocasiones se recomienda utilizar el 5W30 cuando el aceite 5W40 es demasiado denso para las condiciones ambientales y por el entorno donde se encuentra el coche.
- ¿Qué se hace con el aceite 5W30 una vez fue usado?
Cuando el aceite es retirado del coche, se recomienda depositarlo bien en alguna zona limpia o incluso en el lugar donde fue comprado el aceite nuevo, ya que pueden recepcionar para que sea tratado de la forma correcta.
No se debe tirar a la basura como se hacen con otras cosas y menos en algún entorno, ya que es un producto muy contaminante.
- ¿Cómo es el consumo normal del aceite 5W30?
Este tipo de aceite tiene la desventaja de ser bastante fluido en temperaturas altas como te comentamos anteriormente, de modo que su consumo será un poco más elevado de lo norma en el verano, aproximadamente no más de 0,7 litro cada 10 o 15 mil kilómetros.
Ahora si cuentas con un consumo excesivo en invierno o fuera del límite en verano, te recomendamos revisar el coche.
- ¿Cómo verificar un aceite 5W30 en mal estado?
Si bien no existe un modo en particular, antes de aplicar el aceite puede notarse su estado por su color, la apariencia de un aceite que se encuentra en mal estado se puede notar en su color miel, con turbidez y residuos.
Si el aspecto llega a ser excesivamente pegajoso o con una tonalidad muy diferente es bastante posible que esté en mal estado.
- ¿Por qué hay agua en el aceite 5W30?
Si llegas a notar agua dentro del aceite que está en el motor puede ser algo grave, ya que puede ser alguna fuga o comunicación entre la refrigeración y el engrase. Para ese tipo de casos es necesario desmontar la parte para que sea revisada.
Otra posible opción es que la mezcla se produzca en la zona de enfriado del mismo aceite, que se refrigera con agua o el propio refrigerante del motor.
Cómo realizar un cambio de aceite correctamente
Si ya tienes elegido y comprado tu aceite en cuestión y tienes dudas sobre cómo realizar un cambio de aceite correctamente no te preocupes, a continuación te daremos consejos junto con un paso a paso para cambiar el aceite de coche correctamente.
La superficie
El primer paso es elegir dónde vamos a colocar el coche, la idea es que sea una superficie plana y estable, como puede ser también pasar a un elevador de taller o en una zona con foso. Existen una gran parte de talleres que alquilan sus máquinas para que los clientes o interesados realicen el mantenimiento por su cuenta.
Es recomendable circular un rato con el coche antes del cambio ya que el aceite en caliente sale mucho mejor que en frío, ya que está mucho más fluido.
Extracción y cambios
Una vez tenemos el coche en una superficie ideal, pasamos a extraer el aceite del interior del coche, donde hay dos formas, la primera es por arriba, donde se necesita un aspirador de aceite que se debe introducir por la zona de la varilla, eliminando todo lo que se encuentra en esa zona.
La segunda opción es desmontar el tapón del cárter, colocando un recipiente donde recoger el aceite utilizado y esperar a que quede vacío. Esa última opción es la más habitual, donde te recordamos colocar de nuevo el tapón con un poco de teflón sobre el propio tornillo, para luego así pasar al siguiente paso sin problemas.
Añadiendo el aceite nuevo
Una vez haya quedado atrás el aceite viejo, es el momento para verter el nuevo aceite, a través de la tapa del depósito situada en la parte superior del coche, ya sea por el vertedor de la misma lata o con un embudo.
Antes de pasar a este paso es recomendable saber la cantidad de aceite que se debe verter, verificando por el lateral de la lata la cantidad que llevamos vertiendo.
Controlando el aceite
Una vez aplicado el aceite nuevo, colocar el tapón, la varilla y cerrar el capó del coche, toca arrancar el vehículo, si todo salió correctamente, no veremos ningún tipo de problemas viendo el salpicadero, pero si sucede lo contrario, será necesario agregar un poco más al motor.
Normalmente este proceso se debe repetir varias veces por kilómetros o en algunas semanas, para revisar la nivelación del aceite. Finalmente queda volver al hábito de revisión de niveles del motor, que no debería ser superior a 3 meses normalmente.
¿Qué hacer con el aceite viejo de tu coche?
Si bien no es parte del proceso necesariamente, es igual de fundamental depositar el aceite pasado en algún punto limpio o en la propia tienda donde realizaste la compra, ya que como te comentamos anteriormente, los aceites son muy contaminantes y son residuos peligrosos para el medioambiente.
Esperamos que esta completa guía haya resultado útil tanto para conocer los modelos más recomendados de aceite, al igual que para conocer mayor información sobre los tipos de aceite que se encuentran en el mercado, como la forma de aplicarlos en tu coche de forma correcta.
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