Hispano Suiza H6B

A pesar de que los orígenes de la marca fueron complejos, su pedigrí es innegable. Cada vehículo Hispano-Suíza diseñado desde 1904 a 1934 fue e! resultado de! trabajo de Marc Birkigt, de origen suizo, que ya había diseñado e! primer automóvil español, el La Cuadra.

Hispano-Suiza, surgida de los restos de La Cuadra, se desarrolló famosa ya antes de 1910 y fabricó el pequeño deportivo avanzado Alfonso XIII. Una fábrica francesa abrió sus puertas en 1911, haciéndose un lugar en el mercado con una serie de motores de árbol de levas en cabeza, mientras la Primera Guerra Mundial.

Después, los automóviles se fabricaron en dos lugares, a veces con características diferenteHispano Suiza 68s.
Anunciado en 1919, a pesar de su nombre, el nuevo H6B Hispano-Suíza se construyó originalmente en Francia. El motor de árbol de levas en cabeza se inspiró en los primeros motores aéreos, pero el bastidor era completamente nuevo.

Avanzado en tantos aspectos, con una fabricación terminada, y habitáculos de una distinción real, el H6B se convirtió en uno de los mejores vehículos clásicos, considerado incluso mejor que cualquier Rolls-Royce de la época.
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