DE LOREAN Presentado en 1981

John Zachary De Lorean, ex vicepresidente de General Motors, concibe el ambicioso proyecto de fabricar en exclusiva un coche deportivo.

Para ello consiguió una subvención del gobierno, dotada con 35,9 millones de libras esterlinas, con la que se cubrirían los gastos ocasionados por la construcción de una nueva fábrica (con su propio circuito de pruebas) situada en Dunmurry, a las afueras de Belfast, así como el importe del diseño y la realización de un coche deportivo con carrocería del tipo “alas de gaviota”, que recibiría el nombre de DMC 12.
En noviembre de 1978 la compañía Lotus Cars consiguió un contrato valorado en 9,8 millones de libras, destinado al diseño y fabricación de un chasis basado en el Esprit.
El motor V6 PRV (Peugeot­Renault-Volvo), modificado para ajustarse a las normas americanas en lo referente a la emisión de gases, se presentaba, en un principio, con una potencia de 2.664 cc y una relación de compresión de 88 x 73 mm, aunque a los coches de serie se les incorporaba una versión de 91 x 71 mm que desarrollaba una potencia de 137 Cv.
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Se ha anunciado por último que General Motors tendrá lista la presentación del sustituto del Chevrolet Nubira entre el 4 y el 19 de octubre del presente año en el Salón del Automóvil de París.

Este nuevo vehículo es un sedan de cuatro puertas que viene a dar un nuevo aire al concepto de Chevrolet con líneas más agresivas y un diseño de primer nivel. Uno de los objetivos primordiales de la firma americana era fabricar un bólido que conservara elegancia y potencia en un modelo que fuera accesible a la gran mayoría del mercado mundial.

El Cruze es tan solo 1 cm más grande que el modelo al que sustituirá, el Chevrolet Nubira. La caja de cambios será manual con cinco velocidades y una alternativa para caja automática.

Para mencionar un poco acerca de las especificaciones técnicas de este sedán de 4 puertas podemos decir que entre la gama de motores que estarán disponibles contaremos con un 1.6 de 112 CV y un 1.8 de 140 CV en gasolina y en turbodiesel tendremos un motor de 2.0 litros y 150 CV de potencia.

En cuanto al diseño y la estética del Cruze podremos diferenciar curvas más agresivas, con un automóvil de imagen robusta y un interior muy espacioso, un parabrisas de corte abrupto, pilares traseros compactos y una presencia imponente que harán de este sedán uno de los consentidos de Chevrolet en el mercado de 2009.

A pesar de que la presentación de este hermoso coche está prevista para octubre, no podremos verlo en venta más bien hasta marzo de 2009 en Europa y en 2010 en América por lo que tendremos que mantenerse un poco para poder probar la capacidad y sofisticación de esta maravilla de la ingeniería.