El Ford Explorer es el todoterreno más vendido del mundo, gracias a su popularidad en el mercado norteamericano.
En 1995 apareció esta nueva versión, que sufrió un completo lavado de cara y de cuerpo para no triunfar únicamente a ese lado del Atlántico. De esta forma, el nuevo Explorer presenta unas líneas más redondeadas y un mejor compromiso campo-carretera.
Lo que no pudo ni pretendió modificarse fue su enorme ta· maño y poderosos motores de seis cilindros y hasta 206 caballos.
Ford Explorer
EL EXPLORADOR MÁS CAPAZ
El motor V6 de las nuevas versiones conserva la base del antiguo, aunque ha sufrido muchas modificaciones. Así, las culatas de fundición fueron sustituidas por unas nuevas de aleación en las que se encuentran dos árboles de levas.
Con un ligero aumento de cilindrada, una nueva gestión electrónica y algunas mejoras en la refrigeración, nos encontramos con una curva de par igual de plana que la del modelo anterior; pero con un pico de potencia muy superior.
Con esta mecánica en su interior; es fácil olvidar las dos toneladas que pesa, pues se permite mover al Explorer como si de un turismo se tratase. Si a esto le sumamos una aerodinámica bastante pobre, los consumos suben, a poco que le pisemos, hasta cifras que nos podrían desmayar. SEGUIR LEYENDO ….
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