En octubre de 1952, un dÃa después de que Donald Healey mostrase un prototipo llamado Healey 100 en la Feria del Automóvil de Londres, el empresario Leonard Lord compró el diseño y lo rebautizó como Austin-Healey 100, lanzando al éxito una nueva marca.
El primer moAustin Healey Mk I delo fue el 100/4, luego el 100-Seis y por último el 3000, siendo cada uno una evolución de su predecesor, y compartiendo todos los mismos chasis y estilo básicos. Entre 1953 y 1968 se fabricaron más de 72.000 unidades de este deportivo, partiendo del mismo diseño. La mayorÃa se vendió en los Estados Unidos.
A partir de 1956 se fabricaron con motor de 6 cilindros y desde 1959 el modelo 3000 montaba motores de 2,9 litros.
Todas las versiones de este brillante deportivo tenÃan un centro de gravedad bajo, una lÃnea atractiva y necesitaban una conducción firme para sacar de ellos lo mejor que podÃan dar. Fue el epÃtome absoluto de los coches deportivos ingleses de posguerra.
El 3000 en particular era el más potente, el mejor terminado y el que solicitaba una mejor conducción.
              |
