Desafiando a lo convencional en la búsqueda de las mayores prestaciones, los ingenieros de Porsche con ideas vanguardistas y nuevas tecnologías aplicadas al automóvil.

A lo largo de nuestra historia hemos establecido una larga y gloriosa tradición de vehículos que siempre han excedido las expectativas. Una sucesión de coches que han inspirado al resto mientras más de 50 años.

Desde Nürburgring a los circuitos de Daytona y Le Mans, Porsche se ha ganado un lugar de privilegio en la historia de la competición automovilística en prácticamente todos los circuitos del mundo. Cada curva, cada recta y cada chicane han sido estudiados por nuestros conductores e ingenieros. Y eso queda patente por las más de 23,000 victorias obtenidas por equipos Porsche. SEGUIR LEYENDO ….

La solidaridad, las ganas de colabora para recaudar fondos para las Jornadas por el Niño Impedido Magallánico, fueron más fuertes que el frío, la lluvia y el viento, debido a que las inclemencias del tiempo no fueron impedimento para que los más de cincuenta autos enchulados llegaran el sábado hasta el Club Hípico a intervenir de la II Expo Tuning.

Olivia Olavaria, encargada de la expo, expresó muy contenta que la actividad fue todo un éxito, debido a la gran cantidad de autos que llegaron.

A su vez, Olavaria le hace un llamado a toda la comunidad magallánica, empresarios y todo el que quiera apoyar a convocar fondos para apoyar el motivo, puesto que uno nunca sabe en el momento que le puede ocurrir algún accidente y en algún momento de la vida a cualquiera le puede tocar. SEGUIR LEYENDO ….

Este supercoche continúa la tradición iniciada con el mítico Ferrari 288 GTO de 1985, seguida por el F40 de 1992 y continuada con otra serie limitada, el F50, producido entre 1995-1997. Sólo 399 afortunados en el mundo recibirán un ejemplar del Ferrari Enzo. El resto de los mortales tendremos que conformarnos con soñar.

Ferrari Enzo

Lanzamiento: 2003

Motor: 65o V12

Cilindrada: 6 litros

Potencia (bhp @ rpm): 660 @ 7000

Torque (lb-ft @ rpm): 485 @ 5500

Disposición Mecánica: Motor Central Tracción Trasera

Transmisión: Secuencial F1 6 velocidades

Velocidad Máxima: 217.5 mph

0-60 MPH: 3.3 s

Precio Nuevo: $643.330

Fuente: alumnos.unican.es

El equipo Hyundai se adjudicó el Campeonato de Marcas de la categoría N3, único título que se mantenía en disputa mientras la séptima y última fecha del Rally Mobil, que se efectuó mientras el fin de semana en el sector norte de la Región Metropolitana, en tanto que la carrera en la clasificación general la ganó el penquista Jorge Martínez Fontena (Mitsubishi Evo IX).

En la fecha pasada, efectuada hace un mes en Pucón, se habían consagrado como campeones en la N3 el peruano Ramón Ferreyros (Hyundai Coupé), y el propio Jorge Martínez en la serie N4, en tanto que el transandino Osvaldo Pirles, de la N2, se había coronado hace dos fechas en Talca. SEGUIR LEYENDO ….

Esta configuración, impulsada por un motor 2,7 de 6 cilindros en V que eroga una potencia máxima de 189 CV se constituye en la nueva entrada de la gama, con un precio estimado al público de u$s 42,000.

Desde su lanzamiento a fines de 2006 se patentaron en nuestro país mas de 1500 unidades new Santa Fe 4×4 en todas sus versiones.

Las diferencias con la versión full premium son solo de confort debido a que en cuanto al equipamiento de seguridad, al igual que todas las versiones de Santa Fe que se comercializan en Argentina, cuenta con con airbags frontales y laterales delanteros y de cortina para las tres filas de asientos, frenos a disco en las 4 ruedas con ABS y EBD, control de tracción (TCS), control de estabilidad (ESP), luces antiniebla delanteras y traseras, neumáticos 235 / 60 R 18 (con auxilio de igual medida y misma llanta de aleación), apoya-cabezas delanteros activos y cinturones de seguridad de 3 puntos en todas las plazas. SEGUIR LEYENDO ….

Bavarian Motors, distribuidor exclusivo de BMW en Venezuela completó su conversión de vehículos de gasolina a gas natural, cumpliendo de esta manera con las normativas de la ley.

En busca de soluciones alternativas, Bavarian Motors ha adaptado sus autos a gas natural, para luego colaborar con la preservación del ambiente y conseguir una mayor eficiencia energética con menores niveles de contaminación.

Estos autos contarán con un sistema dual, esto es, podrán funcionar con gasolina y/o gas, en el momento que el conductor lo decida y con sólo presionar un botón en el tablero del auto.

Desde octubre del 2007, Bavarian Motors inició su proceso de investigación, sobre como modificar sin alterar los estándares de alta tecnología en los vehículos. Según la regulación de la gaceta oficial por requerimiento de PDVSA, MILCO (Ministerio de Poder Popular para las Industrias Ligeras y Comercio) y PDVSA Gas, el 30% de estos deben salir en circulación a partir de abril del 2009. SEGUIR LEYENDO ….