Renault Mégane RS por menos de 30.000 euros .El Megane RS con el motor más potente con un propulsor que rinde 250 CV y que tiene un 25% de piezas que el Megane F1 Team R26

Nuevo SEAT Ibiza SC (Sport Coupe)

El nuevo Ibiza tiene unos precios que van desde su modelo mas barato 12,560€ hasta los 17,040€ en su version 1.6 16V TDI con 105 CV.

3 Son la versiones del nuevo modelo ,Ibiza Reference ,Ibiza Style y Ibiza Sport.
 

Bugatti presenta otra edición limitada de su modelo Veyron, el superdeportivo que se caracteriza por tener más ediciones limitadas que cualquier utilitario de marcas generalistas. Recibe el nombre de Sang Noir que en francés significa “sangre negra”.

El Bugatti Veyron Sang Noir se diferencia del modelo base por alguno de sus elementos, que otorgan al coche una apariencia diferente: parrilla rediseñada, contorno oscurecido de los grupos ópticos delanteros, faros laterales, elementos en fibra de carbono y un interior totalmente tapizado en un cuero y Alcántara® anaranjado, todo esto hace que esta versión sea totalmente diferente al resto de los Veyron, que cambia la elegancia por la deportividad. Su exterior negro hace un bonito efecto conjuntado con el interior naranja.

El Bugatti Veyron Sang Noir es un homenaje al Bugatti Atlantique 57s, un clásico que fue hacedo en 1930.

Recientemente, hemos cubierto el i-MiEV por Mitsubishi, un pequeño coche urbano eléctrico con una velocidad máxima de 130 kph (81 mph) y una gama de 130 km (81 millas) o 160 kilometros (99 millas), dependiendo de la batería. TreeHugger los lectores que abandonaron los comentarios parece como si, y nosotros también.

Por eso, estamos emocionados al enterarse de que Mitsubishi tiene previsto “poner su i MiEV vehículo eléctrico para madurar los mercados mundiales”, que significa Japón, América del Norte y Europa, según la empresa la presentación. Se pondrá énfasis en Japón, como de costumbre, pero por una vez no será el único mercado que se enfríe una nueva tecnología. :: Mitsubishi Motors da a conocer nuevo de Mediano Plazo Plan de Negocios; i MiEV se globaliza

En octubre de 1952, un día después de que Donald Healey mostrase un prototipo llamado Healey 100 en la Feria del Automóvil de Londres, el empresario Leonard Lord compró el diseño y lo rebautizó como Austin-Healey 100, lanzando al éxito una nueva marca.

El primer moAustin Healey Mk I delo fue el 100/4, luego el 100-Seis y por último el 3000, siendo cada uno una evolución de su predecesor, y compartiendo todos los mismos chasis y estilo básicos. Entre 1953 y 1968 se fabricaron más de 72.000 unidades de este deportivo, partiendo del mismo diseño. La mayoría se vendió en los Estados Unidos.

A partir de 1956 se fabricaron con motor de 6 cilindros y desde 1959 el modelo 3000 montaba motores de 2,9 litros.

Todas las versiones de este brillante deportivo tenían un centro de gravedad bajo, una línea atractiva y necesitaban una conducción firme para sacar de ellos lo mejor que podían dar. Fue el epítome absoluto de los coches deportivos ingleses de posguerra.

El 3000 en particular era el más potente, el mejor terminado y el que solicitaba una mejor conducción.

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