Así como BMW reduce la cilindrada de sus motores, además Daimler AG hará lo propio con algunos de sus modelos. Y la primera baja será el motor V12 que dará paso a motores V8 turbocargados.

El 6 litros V12 de la serie S y el CL65 eran los modelos que aún portaban el V12, que en este momento será reemplazado por los citados motores V8, aún en el momento que la marca corra peligro de que potenciales clientes se fijen en otros modelos de la competencia, o quizás en ¿Maybach? (marca a la que no le auguro mucha vida por delante).

La firma comenta que los nuevos diseños de la casa ya no admiten motores de 12 cilindros por tamaño, pero la realidad es que se está aplicando una ecuación cada vez más conocida: los nuevos V8 de Daimler serán más eficientes, con casi igual potencia y menos consumo que el todopoderoso V12.